La valutazione trova effetti per lo più superficiali.

Per garantire un viaggio aereo sicuro, c'è un forte interesse nell'uso della luce ultravioletta a 222 nm per disinfettare le superfici interne degli aerei. Tuttavia, l'impatto dell'esposizione alla luce ultravioletta a 222 nm sulle proprietà meccaniche dei materiali interni degli aeromobili, nonché sul loro colore e aspetto, non è stato valutato in precedenza. Questo perché i materiali interni degli aeroplani non sono normalmente esposti a lunghezze d'onda della luce inferiori a 280 nm. Per comprendere l'impatto dell'esposizione alla luce ultravioletta a 222 nm, abbiamo valutato un set completo di materiali utilizzati per le parti interne degli aerei. Nello specifico, questo studio ha incluso campioni di materiale per parti in cucina, cabina passeggeri, servizi igienici e riposo dell'equipaggio. Questi campioni sono stati ampiamente esposti a una luce ultravioletta a 222 nm per simulare e valutare l'impatto di un programma di disinfezione UV in servizio durante il ciclo di vita di un aeromobile. La valutazione ha riscontrato effetti per lo più superficiali sui materiali dopo l'esposizione, che ne hanno influenzato solo il colore e l'aspetto. Anche campioni di materiale fortemente scolorito hanno mantenuto le proprietà meccaniche desiderate e soddisfatto i requisiti delle specifiche chiave come resistenza alla trazione, modulo elastico, resistenza alla rottura e infiammabilità.